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| title | SAP Transactions |
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Liste des accords MAJ 2015.pdf
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Présentation générale
Le transit permet, sous certaines conditions, de transporter des marchandises en suspension de tous droits, taxes et mesures de prohibition, au sein du territoire douanier de la Communauté européenne ou, dans un cadre conventionnel, entre celui-ci et les territoires douaniers de pays partenaires (transit commun avec les pays de l’AELE ).
Le transit communautaire s'applique actuellement à tout mode de transport terrestre, aérien, ferroviaire, maritime (ligne maritime régulière), fluvial et par canalisation.
L’objet de cette procédure est de récapituler les actions à suivre pour réceptionner les marchandises sous douane sur un site sous le DCN et de définir les responsabilités de chaque acteur pour l’ensemble des sites Rhodia / prestataires externes rattachés
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au DCN Rhodia Opérations en France.
Etapes du processus EXPORT
Autorisations
CTC est responsable des demandes d’autorisations d’Exportateur Agréé auprès des Administrations Douanières. Cette autorisation permet des simplifications dans la gestion des flux qualifiants pour l’origine préférentielle. Par exemple il permet d’attester de l’origine par une DOF (voir exemple en annexe 2) au lieu d’un EUR1, pour les pays qui l’acceptent, et cela même pour des flux d’une valeur supérieure à 6000€, ou encore d’utiliser des A.TR pré authentifiés.
Etablissement de l’origine préférentielle des produits finis
CTC se sert de l’outil SAP GTS pour rassembler les informations nécessaires au calcul de l’origine préférentielle, qui sont :
- les codes douaniers des matières premières et des produits finis
- les compositions des produits finis, grâce aux « BOM », Bill Of Material
- le sourcing des produits finis grâce aux indicateurs d’approvisionnement
- les règles d’origine à appliquer pour chaque produit fini, qui sont achetées au data provider extérieur et chargées dans le système
- les données d’origine des matières premières. CTC gère en partenariat avec le service Achats les demandes de DLT aux fournisseurs
Une fois que toutes les informations sont réunies, le calcul d’origine préférentielle est lancé dans GTS par CTC.
Attestation de l’origine préférentielle lors d’un export
Au moment du départ de la marchandise, GTS vérifie le pays d’expédition et l’origine préférentielle du produit exporté pour l’accord en question.
Si le produit qualifie pour l’origine préférentielle, la DOF apparaît sur la facture.
Gestion des EUR1 et des A.TR
Gestion automatisée (pour Rhodia Opérations)
Pour un export vers la Syrie (qui n’accepte que les EUR1), au moment du lancement de la déclaration export, un EUR1 est imprimé chez CTC. CTC l’envoie à customer service concerné par le flux. Ensuite le customer service envoie pour validation l’EUR 1 au bureau de domiciliation pour le faire viser. Une fois obtenu le certificat visé, customer service envoie l’original au client.
Dans le cas d’un export à destination de la Turquie, un A.TR est envoyé en format .pdf au moment de la déclaration export sur une boîte mail générique. Toutes les customer specialists en charge des flux vers la Turquie ont accès à cette boîte mail. Il est déjà complété et il suffit juste l’imprimer sur le document cerfa pré authentifié et l’envoyer au client turcs concernés.
Gestion manuelle
Pour les entités autres que Rhodia Opérations, les A.TR et les EUR1 sont gérés par les prestataires commissionnaires en douane. Un accord d’établissement de ces certificats est préalablement demandé à CTC.
Attestation de l’origine préférentielle pour une durée définie
Il arrive qu’un client demande, par le biais de customer specialist, une DLT (déclaration long terme) qui atteste de l’origine préférentielle de produits vendus par Solvay, pour toutes les expéditions sur une période donnée, généralement une année (voir la procédure dédiée « Gestion des Déclarations Long Terme avec GTS » pour plus de détails).
La personne en charge des DLT chez CS EMEA est responsable d’émettre des DLT pour les clients à partir de GTS. Cette fonctionnalité s’appuie sur le résultat du calcul d’origine préférentielle réalisé dans GTS.
Application de la clause de non-ristourne
La clause de non ristourne fait partie des accords préférentiels (sauf les accords avec l’Afrique du Sud et la Corée du Sud qui excluent cette clause). Elle stipule qu’il est interdit de cumuler les avantages de l’origine préférentielle et du Perfectionnement Actif (PA). Autrement dit un flux export en sortie du PA et à destination d’un pays ayant signé un accord avec l’UE ne peut pas bénéficier de l’origine préférentielle (avec l’émission d’une DOF ou d’un EUR1).
Remarque : Règle du « worst case »
Pour ne pas prendre le risque d’établir une origine préférentielle injustifiée, la règle du « pire cas » s’applique au moment de la détermination de l’origine préférentielle. C’est pourquoi si des données sont manquantes (par exemple absence de certaines DLT venant des fournisseurs de matières premières), l’origine sera non préférentielle. De même dans le cas où plusieurs BOM sont reliées à un produit fini, si l’une d’elles ne permet pas de garantir l’origine préférentielle, alors le produit fini ne qualifie pas pour l’origine préférentielle.
Etapes du processus IMPORT
Il est de la responsabilité du prestataire douane import de vérifier la présence de documents prouvant l’origine préférentielle parmi la liasse de documents originaux envoyés par le fournisseur. Ces documents peuvent être notamment :
- facture avec la DOF
- EUR1
- Form A
- A.TR utilisé dans le cadre de l’union douanière UE-Turquie (ne confirme pas l’origine préférentielle, mais le fait que la marchandise est en libre circulation)
Le cas échéant, le prestataire douane fait mention de ses documents au moment de la déclaration import, en respect du code des douanes communautaire. Il est également responsable d’archiver les documents originaux.
Annexes
Annexe 1
Liste des références des accords préférentiels et des justificatifs acceptés dans le cadre de chaque accord
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Exemple de DOF :
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Déroulement des opérations de notification de transit
- Avant l’arrivée du moyen de transport sur le site ce dernier est chargé de demander une copie du titre de transit (T1) auprès du transitaire en charge de l’émission du titre.
- Dès l’arrivée du moyen de transport le site vérifie l’existence du titre de transit et des scéllés
- Il vérifie la date de validité du titre
Si les scellés sont présents - Le site n’est pas autorisé à décharger et informe CTC
- Il vérifie que les numéros des scellés apposés sur le moyen de transport sont identiques à ceux figurant sur le T1 (voir modèle ci-dessous)
- Il envoie au service douane de DHL le transit et informe sur la présence des scéllés
- DHL informe le bureau de douane de l’arrivée du moyen de transport scellé
- Le bureau de douane informe aussitôt DHL de sa décision :
1. Soit d’assister au déchargement : la notification d’arrivée est ensuite effectuée par le service
2. Soit d’autoriser à rompre les scellés et à décharger les marchandises- Une fois marchandise déchargée, le site s’assure que les quantités et poids correspondent aux éléments indiqués sur le titre de transit
- Il crée la livraison entrante « VL31 N » en y indiquant le n° de MRN. La livraison entrante ne peut être créée que si une clé de confirmation est rentrée dans la fiche fournisseur ou dans la commande. Cette clé spécifie que les marchandises proviennent d’un pays tiers
- Si le site constate les différences des quantités reçues, il doit dans ce cas annoter le document de transport et faire contresigner le chauffeur, ainsi que le titre de transit dans la « case 44 » des quantités réceptionnées. Il transmet ensuite à DHL le titre de transit annoté
- En cas d’excédent ou de déficit DHL établit un evenement de parcours dans la notification NSTI/Delta T. Il se coordonne avec le service des douanes auquel il fait parvenir un état des différences
- DHL renseigne le bureau de destination, date du jour et explication de l'évenement
- DHL attend que le onglet "liberé à destination" dans le système apparaît
- DHL envoie le T1 au site avec la copie d'écran Delta T/NSTI confirmant la mainlevée
Si les scellés ne sont pas présents
- Le site décharge la marchandise et s’assure que les quantités et le poids correspondent aux éléments indiqués sur le titre de transit
- Il crée la livraison entrante « VL31 N » en y indiquant le n° de MRN. La livraison entrante ne peut être créée que si une clé de confirmation est rentrée dans la fiche fournisseur ou dans la commande. Cette clé spécifie que les marchandises proviennent d’un pays tiers
- Si le site constate les différences des quantités reçues, il doit dans ce cas annoter le document de transport et faire contresigner le chauffeur, ainsi que le titre de transit dans la « case 44 » des quantités réceptionnées. Il transmet ensuite à DHL le titre de transit annoté
- En cas d’excédent ou de déficit DHL établit un evenement de parcours dans la notification NSTI/Delta T. Il se coordonne avec le service des douanes auquel il fait parvenir un état des différences
- DHL renseigne bureau de destination, date du jour et explication de l'évenement
- DHL attend que le onglet "liberé à destination" dans le système apparaît
- DHL envoie le T1 au site avec la copie d'écran Delta T/NSTI confirmant la mainlevée
Déroulement des opérations suite à la notification du transit
- Une fois le transit est notifiée et la mainlevée est accordée, DHL place la marchandise en dépôt temporaire :
- si stockage est moins de 6 jours - placement en LADT. Le suivi de la comptabilité matières n'est pas exigé
- si stockage est supérieur à 6 jours - placement en IST (max 90 jours). Il annote la comptabilité matières de l'entré de la marchandise en IST
- DHL informe le site et ce dernier place la marchandise en zone dédié (aucune opération n'est possible sur la marchandise placée en dépôt temporaire)
- La sortie du dépôt temporaire est notifiée à DHL
- Le site réceptionne le produit dans SAP «transaction MIGO »
- La transaction MIGO génère dans GTS une déclaration import qui sera traitée par DHL (voir procédure « Procédure de dédouanement dans GTS Import »)
- DHL vérifie dans la réserve de travail (SAP GTS) l’existence de la déclaration, il la contrôle, la complète en se basant sur les documents commerciaux et l’envoie à DELTA
- DHL notifie la sortie dans la comptabilité matières du dépôt temporaire
- Lorsque le BAE est attribué, la déclaration est soit transmise automatiquement sur l’imprimante du site soit envoyée par courrier électronique
- La marchandise est désormais peut être utilisée par le site
